Beč je evropska prijestolnica iz koje se može putovati do najvećeg broja međunarodnih destinacija noćnim vozovima, pokazala je analiza Austrijske organizacije za održivu mobilnost (VCÖ).
Iz glavnog grada Austrije trenutno se direktnim noćnim vozovima može stići do 15 krajnjih destinacija, a čak 13 linija saobraća svakodnevno. Među njima su popularni evropski gradovi poput Amsterdama, Berlina, Bukurešta, Hamburga, Varšave i Züricha.
Posebno je zanimljiva veza prema Italiji. Noćni voz iz Beča prema Rimu svakodnevno saobraća do 20. augusta, nakon čega će zbog radova privremeno biti skraćen do Bolonje. Direktna veza s Rimom trebala bi ponovo biti uspostavljena 20. septembra.
Koji evropski gradovi imaju najviše noćnih vozova?
Nakon Beča, na vrhu liste su Budimpešta i Bukurešt, iz kojih postoji po 12 međunarodnih noćnih željezničkih veza. Slijede Prag i Pariz sa po deset.
Ipak, noćna željeznica još uvijek ne povezuje veliki dio evropskih prijestolnica. Prema analizi VCÖ-a, svega 17 glavnih gradova Evropske unije trenutno ima međunarodne noćne željezničke veze, dok svakodnevne noćne linije postoje iz njih 15.
Iz čak deset prijestolnica, među kojima su Madrid, Lisabon, Dublin i Atina, trenutno nema nijedne međunarodne noćne željezničke veze.
Sve više putnika bira voz
VCÖ smatra da bi evropske zemlje trebale dodatno ulagati u prekogranične željezničke veze i putnicima olakšati planiranje i rezervaciju međunarodnih putovanja vozom.
Cilj bi, navode iz ove organizacije, trebao biti da svi veliki gradovi i glavne evropske prijestolnice budu kvalitetno povezani željeznicom, uključujući i noćne vozove.
Da interes za putovanja vozom raste pokazuje i primjer Austrije. Prema podacima Statistik Austria, prošle godine zabilježeno je 4,11 miliona turističkih putovanja vozom, što predstavlja novi rekord.
Od tog broja, 1,37 miliona putovanja bilo je u inostranstvo, dok je dodatnih oko 250.000 poslovnih putovanja vozom ostvareno prema drugim zemljama.
Noćni vozovi tako ponovo postaju zanimljiva alternativa avionu – posebno za putovanja između evropskih gradova, gdje putnici umjesto noći u hotelu mogu prespavati u vozu i ujutro se probuditi u novoj destinaciji.
