Ako grad želite upoznati na aktivniji način, bicikl je jedan od najpraktičnijih načina za istraživanje njegovih ulica, parkova i znamenitosti. U Evropi postoji niz gradova u kojima je vožnja biciklom dio svakodnevnog života, a neke od njih lokalno stanovništvo posebno izdvaja zbog odličnih uslova za bicikliste.
Vožnja biciklom omogućava da za kratko vrijeme obiđete veći dio grada, a istovremeno ostajete dovoljno blizu ulicama, trgovima i parkovima da osjetite njegovu svakodnevnu atmosferu. Upravo zbog toga bicikl postaje sve popularniji način kretanja među turistima.
Magazin Time Out objavio je rang-listu najboljih gradova na svijetu za biciklizam za 2026. godinu, a rezultati su zasnovani na mišljenjima lokalnog stanovništva o tome koliko je jednostavno i ugodno voziti bicikl u njihovom gradu.
Cambridge na vrhu liste
Prvo mjesto zauzeo je Cambridge u Velikoj Britaniji, koji je istovremeno proglašen najboljim gradom za biciklizam u Evropi i svijetu. Čak 83,2 posto ispitanih stanovnika ocijenilo je iskustvo vožnje biciklom u gradu kao dobro ili nevjerovatno.
Ravničarski teren i umjerena klima pogoduju biciklistima, dok je bicikl već dugo dio svakodnevnog života u ovom univerzitetskom gradu.
Na drugom mjestu u Evropi nalazi se Kopenhagen, koji je na svjetskoj rang-listi zauzeo treće mjesto. Pozitivno iskustvo vožnje biciklom navelo je 79,2 posto ispitanih.
Treće mjesto među evropskim gradovima pripalo je Beču, sa 77,7 posto pozitivnih ocjena, dok se na četvrtom mjestu nalazi Varšava.
Jedno od zanimljivijih iznenađenja na listi je Rotterdam, koji je predstavljao Nizozemsku. Zbog pravila prema kojem je u izbor uključen samo jedan grad iz svake države, Amsterdam se nije našao na rang-listi.
U Rotterdamu je 69,3 posto ispitanih stanovnika reklo da je vožnja biciklom jednostavna, što je ovom gradu donijelo sedmo mjesto među evropskim destinacijama i 13. mjesto na ukupnoj svjetskoj listi.
Na listi se našla i Ljubljana, koja je zauzela 11. mjesto među najboljim evropskim gradovima za biciklizam. Glavni grad Slovenije poznat je po razvijenoj biciklističkoj infrastrukturi i činjenici da se velik dio centra može istražiti bez automobila.
