Od 1. marta 2026. godine putovanje vozom u Federaciji BiH bit će nešto skuplje. Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine najavile su povećanje cijena u putničkom saobraćaju za 20 posto, uz istovremeno ukidanje komercijalnih popusta od 50 posto za organizirane grupe od 30 i više putnika.
Kako navode iz preduzeća, korekcija cijena dolazi nakon dužeg perioda stabilnih tarifa i rezultat je rasta troškova poslovanja: od električne energije i goriva, do održavanja i troškova rada. Posljednje značajnije usklađivanje cijena bilo je prije nekoliko godina, a željeznički prevoz je, prema ranijim analizama, i dalje osjetno povoljniji u odnosu na cestovni saobraćaj na istim relacijama.
No, uz više cijene stižu i planovi za modernizaciju.
Željeznice FBiH pokrenule su proceduru uvođenja sistema za elektronsku naplatu karata, što bi putnicima trebalo donijeti niz pogodnosti: online kupovinu putem mobitela ili računara, ulazak u voz uz QR kod, rezervaciju sjedišta te jednostavnije izmjene i povrate karata. Digitalizacija bi, osim brže i praktičnije kupovine, trebala unaprijediti ukupni doživljaj putovanja i ojačati imidž željeznice kao savremenog i pouzdanog vida transporta.
Poseban značaj novi sistem ima za turizam. Planirano je povezivanje prodaje karata s turističkim paketima: kombinacijama vožnje, izleta i dodatnih sadržaja, kao i integracija s turističkim agencijama i online platformama. To znači da bi strani gosti ubuduće mogli kupiti vozne karte i aranžmane prije dolaska u Bosnu i Hercegovinu, što otvara prostor za razvoj tematskih i turističkih vozova.
Digitalni sistem omogućit će i preciznije podatke o broju putnika i popunjenosti vozova, što je važno za planiranje reda vožnje, kapaciteta i budućih investicija, ali i za jasnije razdvajanje komercijalnih i subvencioniranih linija.
Među strateškim projektima ističe se i razvoj željezničke infrastrukture u Kantonu Sarajevo. U saradnji s lokalnim općinama i institucijama planirana je izgradnja 18 novih modernih stajališta na ključnim dionicama mreže. Cilj je bolja povezanost s drugim vidovima javnog prevoza, smanjenje gužvi i jačanje ekološki prihvatljivih oblika transporta, što željeznicu ponovo pozicionira kao važan dio održivog turističkog i urbanog razvoja.
