Ako iz BiH putujete avionom i sa sobom nosite power bank, provjerite pravila aviokompanije prije polaska. Ograničenja za prijenosne baterije posljednjih su mjeseci dodatno pooštrena, pa kod pojedinih prijevoznika power bank više nije dozvoljeno koristiti ni za punjenje telefona tokom leta.
Power bank je dozvoljeno ponijeti u avion, ali pravila o njegovom korištenju nisu ista kod svih aviokompanija. Zbog sigurnosnog rizika koji predstavljaju litij-ionske baterije, uvedena su ograničenja broja uređaja, njihovog kapaciteta, mjesta na kojem se smiju držati, ali i načina korištenja tokom leta.
Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva (ICAO) od 27. marta ograničila je broj power bankova na najviše dva po putniku te zabranila njihovo punjenje tokom leta. Aviokompanije, međutim, mogu primjenjivati i strožija pravila.
Važno je razlikovati punjenje samog power banka od njegovog korištenja za dopunjavanje telefona. Prvo je zabranjeno, dok drugo zavisi od pravila konkretnog prijevoznika.
- Wizz Air
Putnici koji lete Wizz Airom mogu ponijeti jedan power bank kapaciteta do 100 Wh. Tokom leta ga nije dozvoljeno koristiti za punjenje telefona ili drugih uređaja.
Power bank mora biti smješten tako da ga putnik može nadzirati, a uređaji bez jasno označenog kapaciteta mogu biti odbijeni na sigurnosnoj kontroli.
- Ryanair
Ryanair je među aviokompanijama koje dopuštaju korištenje power banka za punjenje telefona tokom leta. Dozvoljena su najviše dva uređaja, pojedinačnog kapaciteta do 100 Wh.
Power bank se ne smije puniti u avionu, a njegovo korištenje nije dozvoljeno tokom rulanja, polijetanja i slijetanja.
- Turkish Airlines
Turkish Airlines dozvoljava najviše dva power banka, pojedinačnog kapaciteta do 100 Wh.
Tokom leta nije dozvoljeno ni punjenje power banka ni njegovo korištenje za punjenje drugih uređaja. Power bank ne treba stavljati u pretinac iznad sjedišta, već na mjesto gdje je dostupan putniku, poput džepa sjedišta ili prostora ispod sjedišta.
Kod bežičnih modela potrebno je osigurati da su potpuno isključeni i da ne mogu slučajno početi puniti telefon.
- Pegasus
I kod Pegasusa power bank mora biti u ručnom prtljagu, a njegov kapacitet ne smije prelaziti 100 Wh.
Kompanija je uvela zabranu korištenja i punjenja power bankova tokom leta, što znači da ih putnici ne mogu koristiti za dopunjavanje telefona dok su u avionu.
- Lufthansa, Austrian, SWISS i Eurowings
Pravila Lufthansa grupe također ne dozvoljavaju korištenje power banka za punjenje drugih uređaja tokom leta, kao ni njegovo punjenje.
Putnik može imati najviše dva power banka do 100 Wh. Za uređaje kapaciteta između 100 i 160 Wh potrebno je prethodno odobrenje aviokompanije. Izuzetak mogu biti uređaji koji se koriste iz medicinskih razloga.
- flydubai
flydubai dozvoljava jedan power bank po putniku, ali on tokom putovanja mora ostati isključen.
Croatia Airlines
Croatia Airlines dopušta najviše dva power banka po putniku, uz pravila koja se odnose na njihov kapacitet i način transporta.
Power bank ne ide u predani prtljag
Bez obzira na razlike među aviokompanijama, jedno je pravilo posebno važno: power bank se nosi u ručnom, a ne u predanom prtljagu.
Kod pojedinih prijevoznika nije dozvoljeno ni njegovo odlaganje u pretinac iznad glave, pa je potrebno provjeriti gdje ga je dozvoljeno držati tokom leta.
Putnicima je također važno da na uređaju postoji jasna oznaka kapaciteta. Na aerodromskoj sigurnosnoj kontroli može biti potrebno pokazati koliko power bank ima Wh.
Kako izračunati kapacitet power banka?
Kapacitet koji se koristi za provjeru pravila izražava se u vat-satima (Wh), a ne samo u miliamper-satima (mAh).
Formula je jednostavna:
Wh = (mAh ÷ 1.000) × napon
Tako power bank od 20.000 mAh pri naponu od 3,7 V ima približno 74 Wh, što je ispod granice od 100 Wh koju primjenjuje većina navedenih aviokompanija.
Zašto su pravila postala strožija?
Razlog za dodatna ograničenja su incidenti povezani s litij-ionskim baterijama. Power bankovi se mogu pregrijati, zapaliti ili izazvati kratki spoj, što u zatvorenom prostoru aviona predstavlja poseban sigurnosni rizik.
Jedan od ozbiljnijih slučajeva dogodio se u januaru 2025. godine u Južnoj Koreji, kada se power bank zapalio u avionu kompanije Air Busan na aerodromu u Busanu. Putnici i članovi posade su evakuirani, a u incidentu je bilo i lakše povrijeđenih osoba. Kao vjerovatan uzrok požara istraga je navela kratki spoj u power banku.
Sličan slučaj zabilježen je i ove godine kada je na letu Pegasusa iz Ankare za Izmir primijećen dim koji je dolazio iz power banka jednog putnika. Avion je evakuisan prije polijetanja, a prema dostupnim informacijama nije bilo povrijeđenih.
Zbog svega toga, putnicima se preporučuje da prije svakog putovanja provjere aktuelna pravila svoje aviokompanije. Čak i kada je power bank dozvoljen u ručnom prtljagu, to ne znači nužno da ga je tokom leta dozvoljeno koristiti za punjenje telefona.
Najsigurnije je telefon napuniti prije ukrcavanja, power bank držati u ručnom prtljagu i provjeriti ograničenja prijevoznika kojim putujete.
