Putovanje automobilom kroz Švicarsku oduvijek je bilo posebno iskustvo: uređene ceste, spektakularni pejzaži i besprijekorna infrastruktura. Ipak, takvo putovanje ima svoju cijenu. Osim obavezne godišnje vinjete, vozači bi uskoro mogli plaćati i dodatnu naknadu ako kroz zemlju samo prolaze.

Naime, švicarske vlasti odlučile su stati ukraj sve većem tranzitnom saobraćaju, posebno na pravcima koji vode prema Italiji. Nova mjera predviđa uvođenje posebne takse za vozače koji ne planiraju zadržavanje u zemlji, već je koriste isključivo kao najkraću rutu između sjevera i juga Evrope.

Ova odluka nije motivisana isključivo prihodima, već prije svega željom da se smanje gužve i pritisak na ključne saobraćajnice. Poseban fokus stavljen je na područje Alpa i frekventne pravce poput tunela Gotthard, koji je godinama jedna od glavnih evropskih tranzitnih tačaka.

Švicarska već dugo vodi restriktivnu saobraćajnu politiku. Građani su ranije odbili širenje autoputeva, želeći očuvati okoliš i smanjiti emisije. Teretni saobraćaj je u velikoj mjeri preusmjeren na željeznicu, dok se infrastrukturni projekti planiraju pažljivo i uz jasna ograničenja.

Novi sistem naplate zasniva se na praćenju kretanja vozila. Kamere na ulazu u zemlju evidentirat će registarske oznake i vrijeme ulaska. Ukoliko vozilo napusti Švicarsku u kratkom roku, što upućuje na čisti tranzit, automatski će biti evidentirano za dodatnu naplatu. Prag koji se razmatra kreće se oko pola dana boravka, čime se pravi razlika između turista i onih koji samo prolaze.

Tokom ljetnih mjeseci i vikenda, kada su gužve najizraženije, postoji mogućnost i dodatnog povećanja ove naknade.

Za putnike koji planiraju odmor u Švicarskoj, pravila se praktično ne mijenjaju. Svi koji ostaju, koriste lokalne sadržaje i doprinose turizmu neće biti dodatno opterećeni. Međutim, vozači koji zemlju koriste isključivo kao tranzitnu zonu morat će računati na nove troškove.