Putovanje automobilom u 2026. godini donosi niz promjena koje će putnici iz Bosne i Hercegovine osjetiti već na prvim kilometrima. Od poskupljenja putarina u Grčkoj, preko novih pravila na granicama Evropske unije, do jedinstvene mjere u Italiji koja predviđa povrat novca zbog dugih zastoja na autoputevima, ovo su ključne novosti koje vrijedi znati prije polaska na put.
Grčka – skuplje putarine prema omiljenim ljetovalištima
Grčka je početkom 2026. godine uvela nove cjenovnike putarina, posebno na autoputu Egnatia Odos, koji koriste brojni putnici na putu prema sjeveru i zapadu zemlje. U prosjeku, cijene su povećane za oko 20 posto, što će se posebno osjetiti tokom ljetne sezone.
Već nekoliko stotina metara nakon graničnog prelaza Evzoni, vozače dočekuje prva naplatna rampa, gdje putarina za automobile sada iznosi 2,95 eura po pravcu. Dodatne naplatne tačke nalaze se i kod obilaznice oko Soluna te u pravcu Asprovalte, gdje su cijene također povećane.
Za putnike koji iz Evzonija putuju prema Halkidikiju, putarina zavisi od rute – korištenje obilaznice oko Soluna podrazumijeva dodatnu naplatu, dok se vožnja kroz grad svodi na plaćanje samo na ulazu u Grčku. Na relaciji Solun – Halkidiki nema dodatnih naplatnih rampi.
Putarine su poskupjele i na pravcima prema drugim popularnim destinacijama:
- Solun – Atina: ukupno 11 rampi, oko 33,25 eura
- Evzoni – Lefkada: osam rampi, oko 17,10 eura
- Evzoni – Tasos: pet rampi, oko 8,55 eura
- Evzoni – Parga i Vrahos: sedam rampi, oko 13,25 eura
- Evzoni – Krf: također oko 13,25 eura, uz nastavak putovanja trajektom
Italija – povrat cestarine zbog dugih zastoja
Jedna od najzanimljivijih novosti u 2026. dolazi iz Italije. Ova zemlja uvodi sistem djelimičnog ili potpunog povrata cestarine za vozače koji zapnu u dugotrajnim gužvama na autoputevima.
Povrat novca moguće je ostvariti isključivo ako je zastoj uzrokovan radovima na cesti. Pravila predviđaju:
- povrat za kašnjenja od 10 minuta na dionicama do 50 kilometara
- povrat nakon 15 minuta na dužim relacijama
- puni povrat cestarine ako gužva traje duže od tri sata
Važno je naglasiti da se povrat ne odnosi na gužve uzrokovane saobraćajnim nesrećama, lošim vremenskim uslovima ili hitnim intervencijama. Povrat se neće isplaćivati automatski, već će se morati zatražiti putem posebne aplikacije, koja će objediniti sve operatere italijanskih autoputeva.
Nova pravila na granicama EU
Od 1. januara 2026. godine proširena je primjena novog sistema ulaska i izlaska u šengenski prostor, koji se već primjenjuje na granicama Hrvatske. Sistem podrazumijeva fotografisanje i uzimanje otisaka prstiju državljanima trećih zemalja, uključujući i putnike iz Bosne i Hercegovine.
Na osnovu tih podataka formira se digitalni dosije putnika, a svaki naredni ulazak u EU podrazumijeva biometrijsku provjeru. Zbog novih procedura, zadržavanja na granicama su duža, posebno u udarnim terminima.
Tokom ove godine očekuje se i početak primjene sistema ETIAS, koji će zahtijevati prethodnu elektronsku autorizaciju za putovanje, uz taksu od 20 eura. Autorizacija će važiti tri godine ili do isteka putne isprave.
Moguće promjene i na granicama BiH
Novosti se najavljuju i na graničnim prijelazima Bosne i Hercegovine. Razvija se sistem koji bi Graničnoj policiji omogućio uvid u neplaćene saobraćajne kazne, s ciljem sprječavanja izlaska iz zemlje vozačima s dugovanjima.
Iako sistem još nije u funkciji i trenutno ne postoji zakonski osnov za takvu zabranu, podaci pokazuju da neplaćene kazne građana BiH iznose više od 26 miliona KM, što dodatno pojačava pritisak za uvođenje efikasnijih kontrola u budućnosti.
Šta to znači za putnike?
Putovanja u 2026. godini zahtijevaju bolju pripremu, dodatno planiranje troškova i više strpljenja na granicama i autoputevima. Iako neke promjene znače veće izdatke, poput poskupljenja putarina, druge poput italijanskog povrata cestarine idu u korist putnika i najavljuju novi pristup zaštiti njihovih prava.
