Grad Pariz vodi pravu biciklističku revoluciju i mijenja način na koji se ljudi kreću gradom, a posebno kako se brine o djeci. Preuzeo je kontrolu nad prostorima oko škola i pretvorio ih u čak 220 „školskih ulica“ u koje automobili nemaju pristup. Uz to, standard je ograničenje brzine od 30 km/h, a biciklističke staze postale su nezaobilazan dio gradske infrastrukture.
Ove mjere dio su šire inicijative koja je Parizu donijela titulu „Grada infrastrukturnih pogodnosti za djecu“ prema studiji nevladine organizacije Clean Cities Campaign, koja je analizirala 36 evropskih gradova prema kriterijima sigurnosti škola, brzine vožnje i biciklističkih staza. Sa ukupnim rezultatom od 75%, Pariz je zauzeo prvo mjesto.
Ali briga o najmlađima ne staje na tome. U gradu je čak 131 školsko dvorište uređeno kao zelena igrališta-oaze, a porodice uživaju u brojnim pogodnostima poput besplatnog javnog prevoza za djecu, subvencioniranih vannastavnih aktivnosti, besplatnog školskog pribora već od prvog razreda, kao i 100% organskih obroka u vrtićima. Za porodice sa niskim prihodima ručkovi su dostupni po cijeni od svega 13 centi.
Više od 20 škola nudi učionice na otvorenom, dok programi poput Jezične akademije i Klimatske akademije pomažu djeci da razvijaju digitalne i ekološke vještine. Tokom ljetnog raspusta, oko 20.000 djece učestvuje u aktivnostima u više od 400 gradskih centara za slobodno vrijeme, uz podršku muzeja, biblioteka i centara za posuđivanje igračaka.
Iza Pariza na listi najprijateljskijih evropskih gradova za djecu slijede Amsterdam i Antverpen, dok su među prvih deset još i Brisel, Lion, Helsinki, Barselona, Bristol, Oslo i Gent.
Pariz je, osim što je poznat kao Grad svjetlosti i Grad ljubavi, postao i primjer grada koji aktivno radi na sigurnijem i zdravijem okruženju za najmlađe generacije.
Ljeto u Parizu: Vodič za savršen odmor s direktnim letom iz Sarajeva
